世界のトヨタ、そのグループ企業によるエンジン認証試験の不正は衝撃だったが、ついに本体「トヨタ自動車」にも不正が発覚、「ランドクルーザー」も生産中止に追い込まれた。注文から納車まで４年は掛かると云われるほどの人気車にしてこの有様だ。
トヨタといえば「カンバン方式」による徹底した在庫管理で厳しく生産ラインをコントロールしていた。下請けイジメは今さらではないが、管理部門の締め付けが結局は不正を呼び込むことになったのだ。日本の、世界のトップ企業がこれでは日本製への不審、凋落は止まるところなしだ。やっぱり日本は何かがおかしい・・・